車は走行中にさまざまな周波数干渉を発生し、カーサウンドシステムの音響環境に悪影響を与えるため、カーサウンドシステムの配線の設置にはより高い要件が求められます。
1. 電源コードの配線:
選択した電源コードの電流容量値は、パワーアンプに接続されているヒューズの値以上である必要があります。電源ケーブルに規格外の電線を使用するとハムノイズが発生し、音質に重大な影響を与えます。電源コードが高温になり、火傷する可能性があります。電源ケーブルを使用して複数のパワーアンプに個別に電源を供給する場合、分離点から各パワーアンプまでの配線長はできる限り同じ長さになるようにしてください。電源ラインをブリッジ接続すると各アンプ間に電位差が生じ、この電位差によりハムノイズが発生し、音質を著しく損なう場合があります。下図はカーランプやヒーター等のワイヤーハーネスの一例です。
本体に電源を直接供給すると、ノイズが軽減され、音質が向上します。バッテリーコネクタの汚れをよく取り除き、コネクタをしっかりと締めてください。電源コネクタが汚れていたり、しっかりと締め付けられていなかったりすると、コネクタの接触不良が発生します。また、遮断抵抗の存在によりACノイズが発生し、音質に重大な影響を与えます。接合部の汚れをサンドペーパーと目の細かいヤスリで取り除き、同時にバターを塗り込みます。車両パワートレイン内で配線する場合は、発電機や点火ノイズが電力線に放射される可能性があるため、発電機や点火装置の近くでの配線は避けてください。純正のスパークプラグおよびスパークプラグケーブルを高性能タイプに交換すると、点火火花が強くなり、点火ノイズが発生しやすくなります。車体内で電源ケーブルとオーディオケーブルを配線する際の原則は同じです
2. 接地方法：
細かいサンドペーパーを使用して車体のアース点の塗装を取り除き、アース線をしっかりと固定します。車体とアース端子の間に自動車の塗装が残っていると、アース点での接触抵抗が発生します。前述したバッテリーコネクタの汚れと同様に、接触抵抗によりハムが発生し、音質に悪影響を与える可能性があります。オーディオシステム内のすべてのオーディオ機器のアースを1点に集中させます。1点でアースされていないと、オーディオの各部品間の電位差によりノイズが発生します。
3. カーオーディオ配線の選択:
カーオーディオワイヤーの抵抗が低いほど、ワイヤー内での電力消費が少なくなり、システムの効率が向上します。たとえワイヤーが太くても、システム全体の効率が 100% になるわけではなく、スピーカー自体によってある程度の電力が失われます。
ワイヤの抵抗が小さいほど、減衰係数は大きくなります。減衰係数が大きいほど、スピーカーの余分な振動が大きくなります。ワイヤの断面積が大きい（太く）ほど抵抗が小さくなり、ワイヤの許容電流値が大きくなり、許容出力が大きくなります。電源保険の選択 主電源線のヒューズボックスは自動車バッテリーのコネクタに近いほど良いです。保険価額は、次の式に従って決定できます。 保険価額 = (システムの各パワーアンプの定格電力の合計×2) / 車の電源電圧の平均値。
4. 音声信号線の配線：
音声信号線の接続部は絶縁テープや熱収縮チューブなどでしっかりと巻き、絶縁を確保してください。ジョイント部が車体に接触すると異音が発生する場合があります。オーディオ信号線はできるだけ短くしてください。オーディオ信号ラインが長くなるほど、車内のさまざまな周波数信号からの干渉を受けやすくなります。注: オーディオ信号ケーブルの長さを短くできない場合は、余分な長い部分を丸めるのではなく折りたたむ必要があります。
オーディオ信号ケーブルの配線はトリップコンピュータモジュールの回路やパワーアンプの電源ケーブルから20cm以上離してください。配線が近すぎると、音声信号ラインが周波数干渉のノイズを拾ってしまいます。音声信号ケーブルと電源ケーブルは運転席と助手席の両側で分離するのが最善です。電源線やマイコン回路の近くに配線する場合は、音声信号線と20cm以上離してください。音声信号線と電源線を交差させる必要がある場合は、90度で交差させることをお勧めします。
投稿時間: 2023 年 7 月 6 日