車は運転中にさまざまな周波数干渉を発生するため、車のサウンドシステムの音環境に悪影響を与えるため、車のサウンドシステムの配線の設置にはより高い要件が課せられます。
1. 電源コードの配線：
選択した電源コードの電流容量値は、パワーアンプに接続されているヒューズの値と同等かそれ以上である必要があります。標準以下の電線を電源ケーブルに使用すると、ハムノイズが発生し、音質に重大な損傷を与える可能性があります。電源コードが熱くなり、焼損する可能性があります。電源ケーブルを使用して複数のパワーアンプに個別に電源を供給する場合、分離点から各パワーアンプまでの配線長は可能な限り同じにする必要があります。電源ラインがブリッジされると、個々のアンプ間に電位差が発生し、この電位差がハムノイズの原因となり、音質に重大な損傷を与える可能性があります。次の図は、車のランプやヒーターなどの配線ハーネスの例です。
本体に直接電源を供給することで、ノイズを低減し、音質を向上させることができます。バッテリーコネクタの汚れを徹底的に除去し、コネクタをしっかりと締め付けてください。電源コネクタが汚れていたり、しっかりと締め付けられていない場合、コネクタの接触不良が発生します。また、ブロッキング抵抗が存在するとACノイズが発生し、音質に深刻な悪影響を及ぼします。サンドペーパーと目の細かいヤスリで接合部の汚れを取り除き、同時にバターを塗ってください。車両のパワートレイン内の配線は、ジェネレーターやイグニッションの近くを避けて配線してください。ジェネレーターのノイズやイグニッションノイズが電源ラインに放射される可能性があります。工場出荷時のスパークプラグとスパークプラグケーブルを高性能タイプに交換すると、点火スパークが強くなり、点火ノイズが発生しやすくなります。車体内の電源ケーブルとオーディオケーブルの配線方法は、基本的に同じです。
2.アース接地方法：
車体のアースポイントの塗装を細かいサンドペーパーで除去し、アース線をしっかりと固定してください。車体とアース端子の間に塗装が残っていると、アースポイントで接触抵抗が発生します。前述の汚れたバッテリーコネクタと同様に、接触抵抗はハムノイズの発生につながり、音質に悪影響を与える可能性があります。オーディオシステム内のすべてのオーディオ機器のアースは、一点に集中させてください。一点アースされていない場合、オーディオの各コンポーネント間の電位差によってノイズが発生します。
3. カーオーディオ配線の選択：
カーオーディオケーブルの抵抗が低いほど、ケーブル内での電力消費が少なくなり、システムの効率が向上します。ケーブルが太い場合でも、スピーカー自体の電力損失はある程度発生するため、システム全体の効率が100%になるわけではありません。
電線の抵抗が小さいほど、減衰係数は大きくなります。減衰係数が大きいほど、スピーカーの冗長振動が大きくなります。電線の断面積が大きい（太い）ほど、抵抗は小さくなり、電線の許容電流値は大きくなり、許容出力電力は大きくなります。 電源保険の選択 主電源ラインのヒューズボックスが車のバッテリーコネクタに近いほど、より良いです。保険値は、次の式に従って決定できます。保険値=（システムの各パワーアンプの合計定格電力の合計2）/車の電源電圧の平均値。
4. オーディオ信号線の配線：
オーディオ信号線の接合部は絶縁テープまたは熱収縮チューブでしっかりと巻き付け、絶縁を確保してください。接合部が車体に接触するとノイズが発生する可能性があります。オーディオ信号線は可能な限り短くしてください。オーディオ信号線が長いほど、車内の様々な周波数信号からの干渉を受けやすくなります。注：オーディオ信号ケーブルの長さを短くできない場合は、余った部分を巻くのではなく、折り畳んでください。
オーディオ信号ケーブルの配線は、トリップコンピュータモジュールの回路およびパワーアンプの電源ケーブルから少なくとも20cm離してください。配線が近すぎると、オーディオ信号線が周波数干渉のノイズを拾ってしまうため、運転席と助手席の両側でオーディオ信号ケーブルと電源ケーブルを分離するのが最適です。なお、電源線やマイコン回路の近くに配線する場合は、オーディオ信号線をそれらから20cm以上離す必要があります。オーディオ信号線と電源線を交差させる必要がある場合は、90度で交差させることを推奨します。
投稿日時: 2023年7月6日